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1. Agente desoxidante
Requisitos: El agente desoxidante debe estar fundido durante la perforaci贸n previa del mandril. Se necesitan especificaciones estrictas para su eficacia.
Tama帽o de part铆cula: El polvo del agente desoxidante normalmente debe tener alrededor de 16 mallas.
Contenido de estearato de sodio: El contenido de estearato de sodio en el agente desoxidante debe ser superior al 12 % para garantizar una combusti贸n suficiente dentro de la cavidad interna de los tubos de acero sin costura.
Cantidad de pulverizaci贸n: La cantidad de agente desoxidante a pulverizar debe determinarse en funci贸n de la superficie interna del tubo, generalmente entre 1,5 y 2,0 g/dm虏. Diferentes di谩metros y longitudes de tubos de acero sin costura requieren diferentes cantidades de agente desoxidante.

2. Par谩metros del proceso de soplado
Presi贸n de soplado: Debe ajustarse seg煤n el di谩metro y longitud del tubo para asegurar una limpieza profunda y una combusti贸n completa sin que se escape ning煤n agente desoxidante no quemado.
Tiempo de soplado: Ajuste el tiempo de soplado seg煤n el di谩metro y la longitud del tubo, asegur谩ndose de que no se eliminen 贸xidos met谩licos suspendidos de los tubos de acero sin costura.
Altura de la boquilla: ajuste la altura de la boquilla seg煤n el di谩metro del tubo para garantizar un centrado adecuado. Limpie la boquilla una vez por turno y ret铆rela para limpiarla despu茅s de tiempos de inactividad prolongados. Utilice un dispositivo de selecci贸n y presi贸n de aire giratoria en la estaci贸n de soplado del agente desoxidante para garantizar una cobertura uniforme en la pared interior de los tubos de acero sin costura.

3. Lubricaci贸n del mandril
Efectividad de la lubricaci贸n: Una mala lubricaci贸n del mandril o una baja temperatura del lubricante del mandril pueden provocar cicatrices internas.
Control de temperatura: Para mejorar la temperatura del mandril, emplee un m茅todo de agua de refrigeraci贸n 煤nica. Durante la producci贸n, controle estrictamente la temperatura del mandril, asegur谩ndose de que la temperatura de la superficie del mandril est茅 entre 80 y 120 掳C antes de rociar el lubricante. La temperatura del mandril no debe exceder los 120 掳C durante per铆odos prolongados para garantizar que el lubricante se seque y se adhiera correctamente antes de realizar la perforaci贸n previa. Los operadores deben comprobar con frecuencia el estado de lubricaci贸n del mandril.